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预应力钢绞线混凝土屋架冷压式锚头质量标准

发布时间:2020-05-18 浏览次数:2

将模具组装在支撑板上,将隔离剂涂于支撑板表面和铜模侧 模的内表面,以防沥青枯在模具上。板上的模具要水平放好,以 便模具的底部能够充分与板接触。
小心加热样品,以防局部过热,直到完全变成液体能够倾 倒。石油沥青样品加热至倾倒温度的时间不超过2h,其加热温 度不超过预计沥青软化点110,C;煤焦油沥青样品加热至倾倒温 度的时间不超过30min,其加热温度不超过煤焦油沥青预计软化 点5590。把融化了的样品过筛,在充分搅拌后把样品倒人模具 中,在组装模具时要小心.不要弄乱了配件。在倒样时使试样呈 细流状,自模的一端至另一端往返倒人,使试样略高出模具。将 试件在空气中冷却30一40min,然后放在规定温度的水浴中保持 30min取出,用热的直刀或铲将高出模具的沥青刮出,使试样与 模具齐平。
将支撑板、模具和试件一起放人水浴中,并在试验温度下保持 85一95min,然后从板上取下试件,拆除侧模,立即进行拉伸试验。
将模具两端的孔分别套在实验仪器的柱上,然后以一定的速 度拉伸,直到试件拉伸断裂。拉伸速度允许误差土5%,测量试 件从拉伸到断裂所经过的距离,以厘米表示。试验时,试件距水 面和水底的距离不小于2.5cm,并且要使温度在规定的1 0.59C 的范围内。
如果沥青浮于水面或沉人槽底时,则试验不正常。应使用乙 醇或氯化钠调整水的密度,使沥青材料既不浮于水面,又不沉人 梢底。

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机械性能指标都是静载荷下的性能指标,无论是静拉伸试验还是硬度试验, 载荷都是缓慢地加在试样或工件上的。但是,在生产实际中,有不少工件承受的是冲击 载荷,即载荷以很大的速度作用到工件上,如火车车箱间的挂钩在火车起动或停车时. 齿轮在换挡时;锻模、冲模在工作时所受的载荷均属此类。冲击载荷与静载的不同在于 静载单纯是力的作用问题,而冲击载荷除了力的作用外,还有力作用的速度间题。由于 测定冲击载荷下工件所受的冲击应力是极为复杂的事情,但从能量的观点来考虑间题却 较为方便,所以可把冲击载荷看作是一个能量载荷。由于载荷的性质不同,材料反映出来的行为也有所不同。材料在冲击载荷作用下的 变形破坏过程虽然仍是弹性变形,弹塑性变形及断裂三个阶段,但是加荷速度对这三个 阶段,特别是对塑性变形有着巨大的影响。因为材料受力后产生塑性变形需要一定的时 间,因此,加荷速度的增大,材料的塑性变形就有可能来不及得到相应的发展,表现为 材料的塑性变形能力的下降和弹性极限、屈服极限等微量塑性变形抗力的升高。其次, 在冲击载荷的作用下材料塑阵变形的不均匀性或局部性比静载下突出,塑性变形很可能局限在某一不大的范围内,并在此处导致裂纹租断裂,而这种塑性变形的不均匀性进一 步限制了材料塑性变形的发展。因此总的来说,冲击载荷有促使材料脆化的趋势。在静 载下具有较大塑性变形能力的材料,在冲击载荷下其塑性变形能力有可能变得很小而表 现为脆性。 12.7钢绞线 锚具 无粘结钢绞线 17.8钢绞线 17.8钢绞线 锚具 21.6钢绞线 锚具 无粘结钢绞线 15.2钢绞线